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路透社暂未核实该报道内容。在非工作时间，默沙东与 Revolution Medicines 均未立即回应当路透社的置评请求。
2026年3月20日，港股上市公司北京汽车股份有限公司(01958.HK)发布公告文书中枢处分层采集调理，王昊因责任变动卸任董事长、实行董事等多项中枢职务，北汽集团中枢层高管张国富获提名拟任董事长，记号着这家背靠北汽集团的车企在事迹执续承压、业务结构失衡的重要节点，首先新一轮东说念主事更正与政策整合。
这次董事会调理粉饰中枢方案层与重要委员会，变动悔改董事委任获鼓吹会批准之日起成功。
其中，王昊、朱雁、孙力远离卸任董事长、实行董事、非实行董事及政策与可执续发展委员会商量职务；北京汽车董事会同期提议委任张国富为非实行董事，若获鼓吹剖释过，将进一步提名其担任董事长；此外，郑明英拟任实行董事、周建裕拟任非实行董事，三东说念主任期均至公司第五届董事会届满。
凯狮优配行为新任掌舵者，张国富的资历与北汽集团现时政策需求高度契合。1977年出身的他领有工程硕士学位，是高档工程师，现任北汽集团党委常委、副总司理，同期兼任北京汽车股份有限公司党委文书、北汽蓝谷新动力科技股份有限公司原党委文书、总司理。
其作事轨迹深耕北汽体系中枢业务，从北汽福田、海纳川的下层考验，到2019年进入北汽集团中枢处分层，历任北汽越野车公司常务副总司理、北京汽车股份常务副总裁等职，蚁集了丰富的实业处分训导。
2024年7月执掌北汽蓝谷后，他主导实施“三年跃升行径”，推动北汽蓝谷纯电销量增速登顶行业，极狐品牌无间5个月销量破万，还提议“拥抱有价值不雅的流量”营销理念，诞生合规机制加快低碳转型，是北汽新动力业务破局的中枢操盘手。
相较于卸任的王昊，张国富的时期与实业配景，更契合北汽集团恣意搭伙依赖、发力自主业务的政策标的。王昊为经济学博士，深耕汽车行业近15年，炒股配资门户曾任职于北汽产投、北汽蓝谷信息时期、北汽鹏龙等企业，于2025年3月出任北京汽车董事长，任职仅一年便因责任变动离任。
这次东说念主事调理的背后，是北京汽车严峻的计议近况与结构性矛盾。北京汽车成立于2010年，注册本钱80.15亿元，由北汽集团(执股46%)、首钢集团、梅赛德斯-奔突集团共同执股，旗下领有北京汽车、北京奔突、北京当代、福建奔突四伟业务板块，营收与利润高度依赖北京奔突，自主板块干与大、产出有限，成为制约发展的核肉痛点。
2024年财报数据直不雅反应了公司逆境：前三季度贸易总收入1207.99亿元，同比下滑16.12%；归母净利润仅5128.58万元，同比暴跌98.35%。
尽管全年归母净利润约9.5亿元，但同比仍大幅下滑68.6%。在行业竞争加重、新动力转型加快的配景下，北京汽车搭伙板块市集份额承压，自主业务难以酿成鸿沟效益，与北汽蓝谷的新动力业务存在资源散布、协同不及的问题，更正近在眉睫。
本次换帅并非并立孤身一人动作，而是北汽集团推动乘用车板块一体化整合的重要布局。张国富身兼北汽集团中枢处分层与两大上市平台重要职务，将统筹北京汽车的搭伙资源与北汽蓝谷的新动力自主业务，恣意业务壁垒，优化资源建树。市集分析以为，这次调理旨在通过处分采集化，破解北京汽车搭伙依赖逆境，加快自主业务突破，推动公司从依赖搭伙利润向自主改变驱动转型。
现在，本次东说念主事调理仍需鼓吹会表决通过。一朝落地，新董事会将聚焦业务整合、自主研发、营销优化等中枢任务，试图改善事迹结构、擢升盈利才气。
在汽车行业深度变革确当下，张国富能否教唆北京汽车走出事迹逆境，罢了自主业务破局，将成为北汽集团重塑中枢竞争力的重要，也备受本钱市集与行业慈祥。
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